การตรวจสอบและบำรุงรักษาตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงควรดำเนินการในช่วงที่มีการใช้งานสูงสุดต่ำของการทำงานของสถานีบริการน้ำมัน เพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุ ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการเติมเชื้อเพลิงและคุณภาพการบริการ และปิดเครื่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้อง วางโคนไอศกรีมรอบๆ เรือบรรทุกน้ำมันเพื่อแยกและเตือน หลังจากเปิดฝาถังน้ำมันแล้ว ให้วางฝาถังน้ำมันให้ราบกับพื้น โปรดทราบว่าควรวางฝาครอบไว้ในบริเวณแยกและไม่สามารถกีดขวางทางรถวิ่งได้
การดำเนินการเฉพาะมีดังนี้:
- เช็ดเพื่อความสะอาด ควรเช็ดชิ้นส่วนภายในและภายนอกของเครื่องจ่ายทุกวันเพื่อความสะอาดและไม่มีคราบน้ำมัน โดยเฉพาะปืนจ่ายน้ำมัน สายยาง น้ำมันภายใน เกจ และท่อต่อ จุดประสงค์ของการเช็ดทำความสะอาดไม่ใช่แค่ความสวยงามเท่านั้น แต่ที่สำคัญคือ สามารถพบได้ในเวลาที่เกิดน้ำมันรั่วอีกด้วย ลองจินตนาการดูว่ามีมลพิษทางน้ำมันสะสมอยู่ทุกหนทุกแห่งในเรือบรรทุกน้ำมันหรือไม่ ใครจะรู้ได้แม้ว่าจะมีการรั่วไหลเกิดขึ้น
- ตรวจสอบหน้าจอแสดงผลและแป้นพิมพ์ ตัวเลขที่แสดงบนจอแสดงผลควรมีความชัดเจน ไฟแบ็คไลท์ควรเรืองแสงตามปกติ และปุ่มบนแป้นพิมพ์ควรไวต่อความรู้สึก หากหน้าจอแสดงผลล้มเหลว เป็นเรื่องง่ายมากที่จะทำให้ลูกค้าไม่เห็นด้วยกับการเติมน้ำมันและทำให้เกิดการร้องเรียน หากแป้นพิมพ์ใช้งานไม่ได้ อาจทำให้ตั้งค่าปริมาณน้ำมันไม่ถูกต้องและทำให้เกิดข้อพิพาทและการฟ้องร้องได้ง่าย
- ตรวจสอบกระจกมองภาพ กระจกมองเห็นควรเติมน้ำมัน และไม่ควรมีการรั่วซึม หากพบฟองอากาศในกระจกมองภาพ แสดงว่าท่อส่งน้ำมันบางส่วนรั่ว ในกรณีนี้ การเติมเชื้อเพลิงจะส่งผลให้การสูบจ่ายของเรือบรรทุกน้ำมันไม่ถูกต้อง ซึ่งอาจนำไปสู่การร้องเรียนของลูกค้าหรือแม้กระทั่งการสูญเสีย ดังนั้นหากพบฟองอากาศในกระจกมอง ควรหยุดตู้จ่ายน้ำมันทันที และควรแจ้งให้เจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงจัดการซ่อมแซมตู้จ่ายน้ำมัน
- ตรวจสอบสายพานมอเตอร์ เมื่อตรวจสอบสายพาน ส่วนใหญ่จะตรวจสอบว่าความยืดหยุ่นนั้นเหมาะสมหรือไม่และลักษณะที่ปรากฏได้รับความเสียหายหรือไม่ หากสายพานหลวมเกินไปจะทำให้น้ำมันออกช้าหรือไม่มีเลย การแน่นเกินไปจะทำให้เรือบรรทุกน้ำมันสั่นสะเทือนและเพิ่มเสียงรบกวน หากรูปลักษณ์ชำรุดอาจเกิดการแตกหักกะทันหันได้ง่าย ซึ่งจะทำให้เรือบรรทุกน้ำมันไม่ทำงานและส่งผลต่อการทำงานปกติของปั๊มน้ำมัน
- ทำความสะอาดหน้าจอตัวกรอง ไม่จำเป็นต้องทำความสะอาดตัวกรองทุกวัน และความถี่ในการทำความสะอาดควรแตกต่างกันไปในแต่ละสถานี โดยทั่วไป ควรทำความสะอาดสถานีใหม่หรือท่อส่งใหม่ทุกสัปดาห์ และปั๊มน้ำมันที่เปิดดำเนินการมานานกว่า 3 เดือนควรทำความสะอาดทุกเดือน
- การตรวจสอบเครื่องปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยตนเอง