หากเครื่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจ่ายเชื้อเพลิงช้าเกินไปหรือหัวฉีดจะปิดเมื่อการไหลของเชื้อเพลิงเพิ่มขึ้นอาจเป็นเพราะปัญหาเกี่ยวกับกลไกการปิดผนึกตนเองของหัวฉีดเชื้อเพลิง
หัวฉีดปิดผนึกตนเองทำงานกับระบบไอดีซึ่งป้องกันไม่ให้ล้น รูอากาศเล็ก ๆ ใกล้ปลายหัวฉีดช่วยควบคุมการไหล หากการไหลเวียนของอากาศถูก จำกัด หรือถูกปิดกั้นหัวฉีดอาจปิดก่อนเวลาอันควร นอกจากนี้วาล์วเสริมที่ทำงานผิดปกติยังสามารถทำให้หัวฉีดปิดโดยไม่คาดคิดแม้ว่าปัญหานี้จะน้อยกว่า
ในการแก้ไขปัญหาให้ตรวจสอบสิ่งต่อไปนี้:
ถอดหัวฉีดและตรวจสอบรูทางเข้าอากาศสำหรับการอุดตันที่เกิดจากเศษซากหรือการสะสมน้ำมัน ล้างสิ่งกีดขวางใด ๆ เพื่อเรียกคืนการไหลเวียนของอากาศที่เหมาะสม
ตรวจสอบทางเดินอากาศที่เชื่อมต่อปลายหัวฉีดเข้ากับตัวปืนเพื่อให้แน่ใจว่ามันไม่มีสิ่งกีดขวางและทำงานได้อย่างถูกต้อง
หากปัญหายังคงมีอยู่ให้ตรวจสอบวาล์วเสริมสำหรับความผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากวาล์วที่ผิดพลาดสามารถกระตุ้นการปิดก่อนวัยอันควร
ในกรณีส่วนใหญ่การล้างการอุดตันในระบบไอดีของอากาศจะช่วยแก้ไขปัญหาได้ฟื้นฟูการไหลของเชื้อเพลิงปกติ